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カーシェアオーナーの収入モデルとは?

目次

カーシェア事業のオーナーになることを目指している方向けに、カーシェアオーナーの収入の基本構造や具体的な収入シミュレーションについて解説。また、フランチャイズに加盟してオーナーになる場合と独自運営との違いについても紹介します。

カーシェアオーナーの
収入モデルとは?

収入の基本構造

カーシェアオーナーの収入は、車をカーシェアサービスに登録し、利用者に貸し出すことで発生する「利用料金」が基本となります。利用料金のうち、プラットフォーム運営会社へ支払う手数料を差し引いた残りが、オーナーの実際の収入です。手数料率はサービスによって異なります。

収益は、車の貸出日数・貸出時間・車種・地域の需要によって大きく変動します。また、オーナー側は燃料代、清掃費、保険料、車両メンテナンスなどの運用コストも負担するため、これらを加味して利益を算出する必要があります。

需要が高いエリアで効率よく稼働させれば、月に数万円〜十数万円の副収入を得ることも可能です。一方で、稼働率が低ければ利益が出ない場合もあるため、エリアの需要予測とコスト管理が収益最大化のポイントになります。

フランチャイズオーナーと
独自運営の違い

アースカーキャプチャ

カーシェア事業には、大手運営会社と提携して展開する「フランチャイズ型」と、自らシステムを構築して運営する「独自運営型」があります。フランチャイズ型では、予約システムや保険、サポート体制が整っており、オーナーは車両提供と簡単な管理業務を行うだけで運営が可能。手数料を支払う必要はありますが、安定した集客力とトラブル対応のサポートを受けられるため、初心者にも安心です。

一方、独自運営型は料金設定や宣伝方法などを自由に決められ、利益率を高めやすい反面、保険契約や顧客管理、トラブル対応をすべて自分で行う必要があります。さらに、初期投資や運用リスクが高くなるため、経験やノウハウが求められます。そのため、安定性を重視するならフランチャイズ型、自由度と収益性を追求するなら独自運営型が向いていると言えるでしょう。

カーシェアオーナーの
収入シミュレーション

沖縄在住でカーシェアの経験がある方の事例では、シェア料金の25%を手数料として運営会社に支払っています。なお、登録料など登録時点での費用はかからないため、シェアがなければ費用が発生することはありません。

シェア料金の設定においては、登録する車の情報等で設定できる上限額が決まっており、その範囲内であれば設定は自由です。また、目標金額とシェア日数から逆算して決めることも可能ですが、ある程度の相場はリサーチしておいた方がよいでしょう。

2ヵ月間のカーシェアの収入は以下の通りです(料金7,500円/日)。

シェア日数収入
(25%手数料差し引き後)
6日間(3日×2組)33,750円
11日間(3日×2組、5日×1組)61,875円
参照元:女性のお金の専門家(https://mylifefp.com/fp/2022/10/13/carsharing/)

この事例の場合、たとえば、1日7,500円で月に10日貸し出した場合、手数料控除後の収入は約56,000円となります。登録料や固定費は不要で、利用がない期間はコストがかかりません。また、利用時の保険料はドライバー負担のため、事故発生時の金銭面のリスクを抑えられます。こうした仕組みにより、遊休車両を効率よく活用しながら、安定した副収入を得ることができるのがカーシェアオーナーの魅力です。

カーシェアの収益モデルによくある質問

A.

一括借り上げ方式は管理不要で安定収入を得やすく、初参入に向いています。CtoC方式は収益の上振れが狙えますが、車両管理や利用者対応が発生するため、運営リソースの確保が前提です。

A.

FCは本部の予約システムや集客ノウハウを活用できる分、稼働率を早期に高めやすいです。独立開業はコスト自由度が高い反面、集客・システム構築を自力で行う必要があり、初期の収益化に時間がかかる傾向があります。

A.

住宅街・駅周辺・商業施設近隣など「車が欲しい生活圏」かが最重要です。加えて4G電波の通信環境、自走可能な平面駐車場であること、サイネージ設置が可能かを事前に確認してください。

A.

加盟金・システム利用料・月額サポート料が主な固定費です。車両調達コストや保険料、清掃・メンテナンス費が変動費となります。収支シミュレーションは稼働率60〜70%を基準に複数パターンで試算することが重要です。

A.

多くの事業者は2年更新で、予告期間3ヶ月未満や初回契約期間内の解約に違約金が発生します。撤退コストを想定した出口戦略として、契約期間・解約条件・土地転用の可否を契約前に必ず確認してください。

編集チームまとめ

カーシェア事業は個人運営よりも、フランチャイズ加盟によって収益の安定が期待できます。独自で始める場合、集客や運営ノウハウの不足が課題となりますが、フランチャイズならブランド力・システム・サポートを活用でき、早期に安定した収益基盤を構築可能です。需要が拡大するカーシェア市場で、リスクを抑えながら確実な成長を目指すなら、フランチャイズ加盟が賢明な選択と言えるでしょう。

状況・要望別に選ぶ
カーシェアフランチャイズ
3選

カーシェア参入の選択肢はフランチャイズだけではありません。状況・要望にあわせて適切な選択ができるよう、フランチャイズはもちろん、委託運営サービスや独自ブランド構築支援サービスも含めて解説します。

車はあるが
駐車場がない
カーシェアに向いた立地がない
レンタカー事業者・
中古車販売店
など
カーツ モビリティ CARTS mobility
CARTS mobility
引用元:CARTS mobility公式HP
(https://www.landingpage-synergy.com/x1y5z9a3/)
おすすめの理由
  • 需要データや競合分布をもとに、カーシェアを利用されやすく収益最大化が期待できる土地を選定・提案
  • 価格はオーナーが自由に設定可能。地域の利用データから適した価格帯を提示し、判断をサポート
対象エリア 全国(※1)
車両整備
サポート
トラブル対応 24時間対応可能

公式HPでサポート内容を
詳しくみる

駐車場の空きを
有効活用したい
駐車場が埋まらない
マンションのオーナー・
管理会社
など
タイムズカー
タイムズカー
引用元:タイムズカー公式HP
(https://share.timescar.jp/owner/)
おすすめの理由
  • 平面駐車場もしくは自走式駐車場があれば、初期投資0円で設置可能(※2)。居住者の利便性向上で入居を促進できる
  • 5万台以上のカーシェア導入実績NO.1(※3)の知名度を生かし安定した集客が目指せる
対象エリア 記載無し
車両整備
サポート
トラブル対応 24時間対応可能

公式HPでサポート内容を
詳しくみる

EVカーシェアで
街のイメージUPさせたい
脱炭素社会への取り組みで
地方創生を推進したい
企業・自治体
など
レクシヴ REXEV
REXEV
引用元:REXEV公式HP
(https://rexev.co.jp/service/car-share/)
おすすめの理由
  • EVに特化することでCO2排出量を削減しクリーンなイメージをアピール可能
  • 地域特性を踏まえた独自ブランドづくりを支援し、ニーズに合った差別化で競争優位性の高い事業を実現
対象エリア 記載無し
車両整備
サポート
記載無し
トラブル対応 24時間対応可能

公式HPでサポート内容を
詳しくみる

※1離島を除く
※2参照元:タイムズカー(https://share.timescar.jp/owner/
※3参照元:カーシェアリング市場動向/2025年第三四半期:主要5社(2025年9月時点「カーシェアリング比較360°/株式会社ジェイティップス調べ)(https://www.carsharing360.com/market/quarter/

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