駐車場や車両調達の有無や集客のサポート範囲など、フランチャイズ本部によって対応しているサービス内容が変わります。
そのためこのサイトでは、自分の状況に合ったカーシェア事業がはじめられる会社を徹底調査し、状況・要望別にご紹介します。
カーシェア参入の選択肢はフランチャイズだけではありません。状況・要望にあわせて適切な選択ができるよう、フランチャイズはもちろん、委託運営サービスや独自ブランド構築支援サービスも含めて解説します。
| 対象エリア | 全国（※1） |
|---|---|
| 車両整備 サポート |
〇 |
| トラブル対応 | 24時間対応可能 |
| 対象エリア | 記載無し |
|---|---|
| 車両整備 サポート |
〇 |
| トラブル対応 | 24時間対応可能 |
| 対象エリア | 記載無し |
|---|---|
| 車両整備 サポート |
記載無し |
| トラブル対応 | 公式HPに記載なし |
※1離島を除く
※2参照元：タイムズカー（https://share.timescar.jp/owner/）
※3参照元：カーシェアリング市場動向/2025年第三四半期：主要5社（2025年9月時点「カーシェアリング比較360°/株式会社ジェイティップス調べ）（https://www.carsharing360.com/market/quarter/）
ここからは各社の具体的なサポート内容や集客における強みなどを詳細にご紹介します。
開業後の運営イメージを明確にし、保有する土地や車両を活かせる会社を見つけましょう。
多くのカーシェアサービスが「駐車場ありき」で展開される中、CARTS mobility では、エリア特性に合わせた土地選定やプランニングを本部がサポートしています。そのため、レンタカー事業者や中古車販売店など、車はあってもカーシェアに適した土地を持たない方でも、安心してカーシェア市場に参入し、収益拡大を目指せます。
また、料金面でも柔軟に運用できる仕組みを整えています。地域・時間・車種ごとにオーナー自身が価格を自由に設定・変更できるほか、需要に応じて料金を自動で最適化するダイナミックプライシングも搭載。エリア特性を活かして戦略的に運営できるため、取りこぼしがちな集客機会もしっかり捉えられます。
CARTS mobilityの専用スマホアプリは、予約から施錠・解錠までの一連の操作をすべてアプリで完結でき、最短3分（※1）で出発できる手軽さが特徴です。こうした高い利便性が利用者の満足度を高め、リピート率向上に直結します。
さらに、3時間・6時間・12時間・24時間といった細かな利用時間プランを用意。特に、利用時間として最も多い3時間（2023年3月調査時点）（※2）での利用が可能なため、「買い物だけ」「送り迎えだけ」といったちょい乗り需要も取り込みやすくなっています。日常的な利用シーンを幅広くカバーでき、利用者増につながる点も大きな強みです。
| 月額料金 | なし |
|---|---|
| 利用時間設定 | 3時間・6時間・ 12時間・24時間 |
| 鍵 | スマートフォンが鍵になるデジタルキー |
| 利用対象 | 個人 |
| トラブル対応 | 24時間365日可能 |
CARTS mobilityでは、申請書類の作成支援や契約手続き、車両購入やステーション候補地の選定など、開業準備を幅広くサポートします。開業後も、地図サイトの表示対策やリスティング広告といった Web集客まで継続して支援。
さらに、業務プロセスの複数工程を包括し、生産性向上につながるITツールとして認められていることから、デジタル化・AI導入補助金（旧：IT導入補助金※）の対象でもあるため、本部のサポートをしっかり受けながら、初期負担を抑えて事業を始めることができます。
| 所在地 | 兵庫県神戸市兵庫区新開地4-4-15-3F |
|---|---|
| 電話番号 | 078-912-8576 |
| 公式URL | https://www.cartsmobility.jp/ |
タイムズでカーシェア事業をはじめるのに必要なのは平面駐車場もしくは自走式駐車場のスペースのみ。車両はすべてタイムズが用意するため、車を購入する必要はなく、初期費用ゼロで始められます。※
運用開始後も、車両の清掃・点検・トラブル対応といった日々の管理はすべてタイムズが担当。ほぼ手間をかけずに空き区画を収益源へと変えつつ、住民の利便性が向上し、「住みやすさ」や資産価値アップに繋げることができます。
こうした導入のしやすさと運用負担の軽さに加えて、後押しとなるのがタイムズの“ブランド力”です。業界での知名度が高くアプリ利用者も多いため、ステーションを設置するだけで自然と利用されるでしょう。
タイムズカーの大きな強みは、個人利用だけに依存しない“幅広い需要層”にあります。タイムズは企業向けのカーシェア契約も積極的に展開しており、多くの法人が業務用車両の代替として利用。営業先への移動や配送、現場への往復など、平日の日中を中心に安定した利用が発生するため、個人利用の波に左右されにくいのが大きな特徴です。
「個人の休日」「法人の平日」というように利用ピークが分散することで、時間帯を問わず利用されやすく、結果としてステーションの稼働率が高まりやすい仕組みが整っています。
| 月額料金 | 公式HPに記載なし |
|---|---|
| 利用時間設定 | 6時間・12時間・ 24時間 |
| 鍵 | 会員カード・アプリ |
| 利用対象 | 個人・法人 |
| トラブル対応 | 24時間365日可能 |
開業予定場所の現地調査や賃料の提案、車両準備など、開業準備の大部分を本社が代行。駐車場のライン引きや、看板設置工事も対応しています。また、開業後の定期巡回や車両の整備・メンテナンスも本社が対応。オーナーの管理・運営業務の負担軽減に取り組んでいます。
| 所在地 | 東京都品川区西五反田2-20-4 |
|---|---|
| 電話番号 | 公式HPに記載なし |
| 公式URL | https://share.timescar.jp/owner/ |
REXEVは、EV（電気自動車）を使ったカーシェアを車両・充電設備・運用システムまでワンストップで構築できるため、脱炭素や地域の移動課題に取り組みたい企業・自治体にとって非常に導入しやすいサービスです。EV導入だけでなく、充電インフラ整備や運用管理まで任せられるため、地方で課題になりやすい「ノウハウ不足」「人手不足」「初期構築の負担」を大幅に軽減できます。
また、EVカーシェアは CO₂削減や再生可能エネルギー活用の象徴的な取り組みとして発信しやすく、環境政策の実績づくりにも寄与。加えて、地域住民用・社員用・観光向けなど、目的に合わせて柔軟に運用形態を設計できるため、交通利便性の向上や観光活性化など、地方創生にも直結します。
オリジナルブランドプランでは、料金体系を自由に設計できる点が大きな特徴です。たとえば埼玉県川越市で展開されている「ELIO」（※）では、最短15分220円（税込）から気軽にEVを利用できる“ちょい乗り”プランを設定。平日の買い物や子どもの送迎といった短時間の利用ニーズを的確に捉えることで、マイカー感覚で繰り返し使ってもらえる集客力の高いサービスとして運用されています。
| 月額料金 | 公式HPに記載なし |
|---|---|
| 利用時間設定 | 公式HPに記載なし |
| 鍵 | スマートフォンが鍵になるデジタルキー |
| 利用対象 | 個人・法人 |
| トラブル対応 | 公式HPに記載なし |
事業モデルの提案はもちろん、EVや充電器の調達、システムの手配・導入など充実したサポートを用意。補助金の申請や、ステーションへの設備設置工事もワンストップで対応しています。開業後のサポートも手厚く、オーナーの販促や集客を支援しています。
| 所在地 | 東京都千代田区神田淡路町1-9-5 |
|---|---|
| 電話番号 | 03-3525-8008 |
| 公式URL | https://rexev.co.jp/service/car-share/ |
ここでは、おすすめ3社以外の注目企業もまとめてご紹介します。契約形態やエリアも確認しながら、条件に合う企業を探してみてください。
本部が土地選定やプランニングをサポートするため、適した場所を持たない事業者でも安心してカーシェアに参入できます。さらに、地域・時間・車種ごとの柔軟な料金設定やダイナミックプライシングに対応しており、エリア特性に合わせて収益と集客を最大化できます。
| 契約形態 | フランチャイズ |
|---|---|
| 加盟金 | 公式HPに記載なし |
| 対象エリア | 全国 |
事業に必要なプラットフォームの提供はもちろん、開業後の販促も本部がサポート。スマホで会員登録から返却まで完結する仕組みです。オーナー・利用者双方の安心につながる免責補償制度も用意しています。
| 契約形態 | フランチャイズ |
|---|---|
| 加盟金 | 公式HPに記載なし |
| 対象エリア | 全国 |
収益が下回った場合に、収益を補填する制度(条件あり）※を提供し、安定した運用を目指せる仕組みが整っています。カーシェアの運営業務の大部分は本部が代行。オーナーは経理や税務申告のみのため、本業との掛け持ちも難しくありません。
| 契約形態 | フランチャイズ |
|---|---|
| 加盟金 | 公式HPに記載なし |
| 対象エリア | 公式HPに記載なし |
EVに特化したカーシェアフランチャイズを展開。車両から充電器など設備の調達、設置工事まで本部が代行します。フランチャイズへ加盟できるだけでなく、カーシェアのオリジナルブランドの設立も可能です。
| 契約形態 | 事業支援または フランチャイズ |
|---|---|
| 加盟金 | 公式HPに記載なし |
| 対象エリア | 公式HPに記載なし |
初期費用0円、車両1台から開業できるハードルの低さが特徴。現地調査から車両準備、各種工事までワンストップで対応しています。サービス開始後のサポートも手厚く、車両の清掃やメンテナンスも本社が代行します。
| 契約形態 | 業務委託 |
|---|---|
| 加盟金 | 公式HPに記載なし |
| 対象エリア | 公式HPに記載なし |
カーシェアに必要なシステムや車載機器を本部が提供。駐車場と車両が1台あれば開業できる仕組みを整えています。また、クレジットカード決済代行や利用者の24時間対応など様々なサポートを提供します。
| 契約形態 | 業務委託 |
|---|---|
| 加盟金 | 0円 |
| 対象エリア | 公式HPに記載なし |
オンラインで会員登録から予約まで完結する仕組みを構築。ドアを施錠・解錠するための車載機器も提供しているため、無人運営が可能です。クレジットカード決済やコールセンターの業務代行などのオプションも提供しています。
| 契約形態 | 業務委託 |
|---|---|
| 加盟金 | 公式HPに記載なし |
| 対象エリア | 全国 |
カーシェア事業を始めるにあたっては、収益や利益率に加え、リスクも把握しておく必要があります。
広告宣伝のポイントや、事業に必要な申請・許可の種類も押さえておきましょう。
カーシェアは、基本的に利用者が増えるほど収益が伸びていきます。フランチャイズと独自運営では特性が異なりますが、安定した収益を重視するならフランチャイズが有力な選択肢です。システムやノウハウを活用できるうえ、運営面では本部からの手厚いサポートも期待できます。
カーシェアの利益率は、ビジネスモデルによって大きく変動します。ランニングコストにも関わってくるため、ビジネスモデルは慎重に検討しましょう。
利益率を高めるためには、ユーザーのニーズに合った車両を用意し、コストを最適化する必要があります。
カーシェアは土地や車両を収益化できる反面、収益がマイナスになったり、利用者の事故で車両が破損したりするリスクが潜んでいます。
リスクを抑えるには、投資ではなく事業として取り組み、サポートが手厚いフランチャイズへの加盟も検討が必要です。
日本ではカーシェアが徐々に浸透しており、今後も市場規模は拡大していく見込みです。ビジネスチャンスが広がる一方で、参入企業が増えたことで競争が激しくなっている地域もあります。
カーシェアフランチャイズで失敗しないためには、過去の事例を知り、対策を立てることが大切です。入念な収支シミュレーションを行い、投資対効果を見極めましょう。また、立地やターゲットの分析と、本部のサポート体制の確認も重要です。
カーシェア事業を始める際には、補助金の活用も検討してみましょう。国土交通省の「地域公共交通確保維持改善事業」や、自治体が独自に設けている補助制度を利用できる場合があります。ただし、それぞれに申請条件や上限額が設定されているため、内容を確認したうえで進めることが大切です。
自社のカーシェア事業を広めるには、適切な広告戦略を立てる必要があります。コストを抑えて宣伝したい場合、Webを主軸にするとよいでしょう。Webで集客する手段には、ジオターゲティング広告やSEO・MEOなどがあります。
カーシェア事業を始める際には、事業許可が必要になる場合があります。レンタカー型の場合、運輸支局への届け出が求められる点にも注意しましょう。フランチャイズへ加入すれば、本部による届出や申請のサポートを受けられます。
500万円で始められる事業には、飲食店などの店舗型ビジネスや、カーシェアなどフランチャイズ、不動産・投資型ビジネスなどがあります。
低予算でビジネスを成功させるには、バランスを意識した資金配分や、入念な市場調査が重要です。失敗リスクを減らしたい場合、フランチャイズ加盟も有効な選択肢となります。
無店舗フランチャイズは、実店舗を持たずに開業できるフランチャイズの形態です。
有店舗型より開業資金が少なくて済むほか、店舗の賃料や人件費、光熱費などのコストの削減が可能。毎月の経費も抑えられるため、サイドビジネスにも適しています。
